moteur thermique mecanique 0.1 MOD APK for Android

محرك الوحدة مع كل تفاصيل أوقات دورة المحرك

وحدة من محرك الحرارة مع كل التفاصيل أوقات دورة المحرك

محرك الحرارة

تعريف

التحليل الوظيفي

التحليل الهيكلي

خصائص المحرك الداخلي

وحدة الإزاحة

4 -مرتبة دورة من محرك الإشعال

وصف الدورة الديناميكية الحرارية

المرة الأولى: القبول

المرة الثانية: الضغط

المرة الثالثة: احتراق الاسترخاء

المرة الرابعة: العادم

خصائص محرك الاحتراق الداخلي

عزم الدوران

الزوجين العاديين

قوة المحرك

استهلاك محدد للمحرك

الكمية للظواهر الفيزيائية

لعبة في محركات الاحتراق الداخلي

الاستهلاك الشامل للهواء النظري لمحرك 4 مركبة

نسبة الهواء / الوقود

الطاقة الحرارية النظرية التي تصدرها الاحتراق

العائد الحجمي

محصول الاحتراق

الدورة النظرية العائد الحراري

العائد الرسمي (دورة المحرك الحقيقية)

العائد الميكانيكي

فني إصلاح آلة المحرك

محرك الديزل

انفصال

القبول: يزداد الجمود الغاز مع سرعة

دوران المحرك مسؤول عن ملء

اسطوانة غير مكتملة.

الضغط: الضغط ليس adiabatic. لأن

من الاتصال الحراري إلى الجدران والضغط

الغاز أبطأ من القانون adiabatic.

الاحتراق: احتراق خليط الهواء/البنزين ليس

ليس فوريًا في PMH ومن ثم منطقة الاحتراق

تقريب على الرسم البياني.

الاسترخاء: إن استرخاء الغازات المحترقة ليس adiabatic بسبب

تعطي الغازات في جزء من الحرارة على الجدران.

العادم: في نهاية الاسترخاء ، ضغط الغاز هو

أعلى بكثير من الضغط الجوي.

المحركات الحرارية تحول الحرارة إلى عمل ميكانيكي يهدف إلى موازنة العمل

مقاومة من مركبة متحركة.

OFPPT

ميكانيكا السيارات

ميكانيكي

ميكانيكا السيارات

ميكانيكا السيارات

السيارات